1：:22/06/14(火) 21:50:06 rdkX
高速エリアで充電終わったら車内が灼熱で草
車内を冷やすのに速攻電力消費して草
30分で満充電にならないのに航続距離がエアコンに持っていかれてワロエナイ・・・
車内を冷やすのに速攻電力消費して草
30分で満充電にならないのに航続距離がエアコンに持っていかれてワロエナイ・・・
2：:22/06/14(火) 21:51:21 rdkX
充電エリアに屋根の取付を所望する
3：:22/06/14(火) 21:52:38 rdkX
30分で100km分しか充電できんのに灼熱エアコンの所為で悲惨や
充電はちゃんとしとかんとマジでヤバい
充電はちゃんとしとかんとマジでヤバい
5：:22/06/14(火) 21:54:29 Obvg
>>3
冬だってアカンのやろ？全部電気に頼ってるんやし
何もいいことないやんなんでEVなんか乗ってるんや
冬だってアカンのやろ？全部電気に頼ってるんやし
何もいいことないやんなんでEVなんか乗ってるんや
7：:22/06/14(火) 21:55:36 rdkX
>>5
レンタルで試してみたんや
レンタルで試してみたんや
11：:22/06/14(火) 21:58:00 IK0N
>>7
買う前にレンタルで気付くとか賢いな！
買う前にレンタルで気付くとか賢いな！
13：:22/06/14(火) 21:59:02 rdkX
>>11
二台目需要で買ってもいいかなって感じでレンタルしてみたんや
二台目需要で買ってもいいかなって感じでレンタルしてみたんや
4：:22/06/14(火) 21:53:39 89JD
充電中にエアコン効かないのか？
6：:22/06/14(火) 21:55:17 rdkX
>>4
効くには効くけど結局その分電力消費するから30分で溜まる充電量が落ちるねん
30分間エアコン付けっぱなしの充電量より灼熱状態から窓開けて車内の空気入れ替えた後でエアコン入れた方がええな
効くには効くけど結局その分電力消費するから30分で溜まる充電量が落ちるねん
30分間エアコン付けっぱなしの充電量より灼熱状態から窓開けて車内の空気入れ替えた後でエアコン入れた方がええな
9：:22/06/14(火) 21:57:03 rdkX
充電量の中でやりくり出来てる間はかなり快適やけど
一度充電切れたら30分～1時間ごとに30分の強制休憩入るからマジ大変
一度充電切れたら30分～1時間ごとに30分の強制休憩入るからマジ大変
12：:22/06/14(火) 21:58:23 rdkX
電池切れかけの時充電スポット満車やったら殺意沸くで
14：:22/06/14(火) 22:01:43 rdkX
家で充電できるのでガソリンスタンドの営業時間とか気にしなくてよくなるのは地味にメリットある
けど長距離移動はまじあかん
けど長距離移動はまじあかん
15：:22/06/14(火) 22:02:07 IK0N
EVは街乗り用の車なんやね
18：:22/06/14(火) 22:03:42 Bikh
EVのバッテリーはミニ四駆方式じゃないと長距離は無理わね
21：:22/06/14(火) 22:06:01 G9ea
やっぱ今乗るならPHEVやな
22：:22/06/14(火) 22:06:19 rdkX
>>21
一台に集約したい人はPHEVが最適解やろな
一台に集約したい人はPHEVが最適解やろな
23：:22/06/14(火) 22:06:51 3zHr
てか夏の気温がバッテリーに悪そう
26：:22/06/14(火) 22:07:38 rdkX
>>23
まぁシャーシ部分にあるから直射日光の影響とかはあんまりなさそうやで
まぁシャーシ部分にあるから直射日光の影響とかはあんまりなさそうやで
24：:22/06/14(火) 22:07:06 rdkX
街中充電器で30分300kmくらいは航続距離復活してほしいンゴ
29：:22/06/14(火) 22:08:08 5dTm
SAでフル充電バッテリーと交換できるサービスしたら…重すぎて腰いわす人増えそう
31：:22/06/14(火) 22:09:57 rdkX
>>29
流石に専用のクレーンありそうｗ
流石に専用のクレーンありそうｗ
40：:22/06/14(火) 22:24:55 woCV
PHEVを選ぶのも手やけどぶっちゃけPHEVって
環境に優しくないからガソリン車選んだ方がまだいい
環境に優しくないからガソリン車選んだ方がまだいい
41：:22/06/14(火) 22:25:35 rdkX
>>40
その論調ならEVよりマシやろ
その論調ならEVよりマシやろ
47：:22/06/14(火) 22:30:25 Zcny
やっぱり水素って神だわ
52：:22/06/14(火) 22:35:35 Eq16
電力供給逼迫してEVは自粛してくださいってなりそう
53：:22/06/14(火) 22:35:58 vZza
じゃあもう電動自転車一択やん
69：:22/06/14(火) 22:47:07 j4dN
というか灼熱やとバッテリーの消費と消耗がやばくね？
電動自転車のバッテリーやって夏の暑さで屋外に置いておくとかなり消耗するんに
電動自転車のバッテリーやって夏の暑さで屋外に置いておくとかなり消耗するんに
79：:22/06/14(火) 22:50:17 uF80
>>69
EVは寒いとヤバい
EVは寒いとヤバい
85：:22/06/14(火) 22:51:10 j4dN
>>79
電動自転車も逆に寒いとアシスト弱くなるって文句が噴出しとるで
バッテリー系は暑くても寒くてもやばい
電動自転車も逆に寒いとアシスト弱くなるって文句が噴出しとるで
バッテリー系は暑くても寒くてもやばい
77：:22/06/14(火) 22:50:02 vZza
とりあえず電チャリは便利やで
山でも2駅くらいでもスイスイや
山でも2駅くらいでもスイスイや
87：:22/06/14(火) 22:52:01 Kz6b
スーパーの買い物程度しか行かんお母さんの車に軽のイーブイはめっちゃいいやろ
メインカーは絶対ガソリン
メインカーは絶対ガソリン
90：:22/06/14(火) 22:52:41 rdkX
>>87
場合によっては軽EVとレンタカーになる層が増えていく予感
場合によっては軽EVとレンタカーになる層が増えていく予感
引用元：http://inazumanews2.com/archives/56746245.html